A végjátékhoz érkezett a VCRC Fabia Kupa, az utolsó 2 futamot látja vendégül a Slovakiaring hosszú, és mesterséges dombokkal fűszerezett, de élvezetes versenypályája.
A tabellát illetően még semmi nem dőlt el, szoros végeredmény várható, az esélyesek között alighanem a pillanatnyi formaidőzítés, és a koncentráció mértéke dönt majd.
Az élen Nyíl tartózkodik 142 ponttal, majd Paja, Acer, Finger, és Zippair lohol a nyakában 137, 134, 130, és 111 ponttal. A csapatok versenye viszont már nem tartogat nagy, és váratlan fordulatot a nyertes kilétét nézve, a Fabia Motorsport mindenkit lehengerelt az eddig összelapátolt 345 ponttal. Őket követi az Etihead 241 egységgel, majd a dobogó képzeletbeli 3. helyén az Auto Kelly gárdája várja az összecsapást 206 ponttal.
A hotlaps jelen állása szintén papírformát mutat: a Finger – Acer – Nyíl trió uralja ez idáig a teszteket.
Nos akkor pénteken mindenki időben fogyassza el a sztrapacskáját a jó kis Arany Fácánnal lekísérve, és irány az SSTV 1-es csatornája, ahol Beast és HorCsa értő tolmácsolásával követhetitek végig a 2 x 9 körös végső nagy harcot a díszes VCRC kupáért! Jó szórakozást!
A SimSport TV „régi” szerverre 2013. február 28 – án végleg kikerül a szerverparkból de nem kell megijedni az új szerver már javában dolgozik. 🙂 Észrevehettétek, hogy az utóbbi időben a műsorok már nem kerültek feltöltésre a szerverünkre és a jövőben is így lesz a közvetítést követően a YouTube csatornánkon nézhetitek, tölthetitek le adásainkat.
Kérek mindenkit akinek szüksége van a korábbi adásokra az a fenti időpontig mentse le, mert 2013. február 28. – után már nem lesz rá lehetősége. A SimSport TV nem tudja az adásokat újra feltölteni, pótolni.
– Fogalom? – Nem! – Élőlény? – Nem! – ŐŐŐ, étel? Akkor tudom: Pannonia sajt! – Rossz nyomon vagy! Haladni kell rajta! – Na ne! Miért nem ezzel kezdted? Hát Pannonia motor!!!! – Marha! Takarodj ki innen! Pannoniaring te ostoba!
Igen, hazai pályára látogat a VCRC Fabia kupa népes mezőnye, hogy kicsit fellendítse a motorsportokra kiéhezett Magyar közönséget.
Az előző futamon elmaradt a beígért zápor, azóta már Pataki Zita is más munkakörben dolgozik, viszont a megbízható Aigner Szilárd 39 % esélyt jósolt az esőre, talán neki hihetünk.
A pilóták az elmúlt futamon bizonyították, hogy kicsi a bors de erős, hiszen láthattunk roppant szoros befutókat, hatalmas csatákat konvojokban, hatalmas balesetekkel tűzdelve, a verseny után a pályára beszökő gyerekek ereklyék, gumidarabok után kutatva gyakran bukkantak némi leszakadt testrészekre is…..
Szerencsére a Ring most tágas játszóteret kínál, viszont ha valóban lesz csapadék, az megtréfálhatja a száraz aszfalthoz szokott öreg rókákat is. a viadal 2×11 körös lesz.
Az eddigi tesztelések alapján Finger futotta meg az etalon időt 2:00.328-as eredménnyel, PaJa1, és Nyíl előtt, és az első 7 pilóta 1 mp-en belül tartózkodik. A tabella állása 2 verseny után: Nyíl, PaJa1, Acer 46, 45, és 44 ponttal. Tehát ez a kupa is szoros eredményeket ígér.
Várunk mindenkit sok szeretettel pénteken este az SSTV 1-es csatornájára, ahol Beast és HorCsa tolmácsolja az eseményeket. Jó szórakozást!
A két héttel ezelőtti nyitó futam után a mezőny most Malajziába látogat, ahol kiderül, hogy tovább tart-e vajon a két Force India lehengerlő dominanciája. Láthattuk, hogy ellenvetést nem tűrve foglalták el a dobogó két legfelső fokát.
A Sepangban rajthoz álló versenyzők közül jelenleg Carlosrol vezeti a tesztidő táblázatot, kicsit több mint fél másodperces előnnyel, Nyíl a második, és Tusy a harmadik, mindössze 5 ezreddel lemaradva.
A pontversenyt mrlaccy vezeti 25 egységgel, Ferenczi Csongor a második 18, és Tusy a harmadik 15 ponttal, a Force India máris 20 pontos előnyben indul a 23 pontos McLaren, és a 12 pontos Red Bull előtt.
A nagy kérdés, hogy a Ferrarik mikor támadnak fel szezon eleji formájukból, és a Lotusok tudnak e menni az élcsapatokkal.
Az előrejelzések szerint eső nem várható Sepangban, viszont Sandokan felbukkanása igen!
Várunk mindenkit az SSTV monitorai elé szerda este 19:30-tól, amikor is a Hopto Golden második, 39 körös futamát élvezhetitek végig Madhat és Mumus tolmácsolásában, a látnivalóról pedig most is Admiral gondoskodik!
Véget ért egy újabb évad az OBHUNRACING háza táján. 4-szerre is lezajlott a Histroric bajnokság, a RALLYWORLD 4.0 egy verziójával. Abszolútban és kategóriák szerint választottak dobogósokat, valamint aki ennél is többre vágyott, az kipróbálhatta magát a Prológ futamokon is! Lássuk tehát a nyerteseket:
A bajnokság abszolút dobogósai:
Stelbaczki Tamás
Hogy értékeled a versenysorozatot, a szervezést, a pályákat és az autókat?
Nagyon jó volt az egész szezon. A szervezéssel se volt semmi problémám, az autó is remekelt, hisz minden versenyen célba értünk. Az utolsó versenyen csak a 4. hely jött össze, mert már biztonságra mentünk, de az előtt végig dobogós helyeket értem el. A Magyar Rallyt sikerült is megnyernem, aminek nagyon örültem Az EVO-t most pihentetjük,idén egy szép BMW M3 E36-al indulok, ezzel az autóval is megpróbálom magamból kihozni a maximumot! Köszönöm az interjút!
Wizner Dániel
Hogy értékeled a versenysorozatot, a szervezést, a pályákat és az autókat?
Ezt a versenysorozatot nagyon nagyra értékelem mivel ebben a ligában kezdődött meg Rally-s pályafutásom online még a 2. bajnokságban ahol tanulhattam a nagyoktól jó pár trükköt az autó irányításáról. Az idei bajnokság messze a legjobb volt számomra mivel a 2. helyen végeztem egy remek pilóta mögött aki megérdemelte ezt a bajnoki címet. A szervezés, mint mindig ebben a ligában messze átlag feletti volt, nem is beszélve az egyedi módjukról mely nagyon élvezetesre sikeredett ezekkel az autókkal. A pályákat nagyon élveztem az elejétől a végéig.
Abszolút és kategória 2. is vagy, ez dupla öröm, indulsz legközelebb is?
Ki nem hagynám az idei bajnokságot, remélem megtudom ismételni az előző eredményemet.
Idén új autók lesznek, váltasz, vagy maradsz?
A váltás benne van a pakliban mivel sok új jó autó érkezett a mod-ba. Még nem tudom, milyen autóval vágok neki a bajnokságnak de a bajnoki címért harcba akarok szállni idén is.
A váltás nagyobb kategória, erősebb autó felé, vagy a valamivel gyengébb, kategória felé lenne?
A váltás mindenféleképpen nagyobb kategória felé lenne, ha találok a vezetési stílusomnak megfelelő járművet.
Köszönöm és sok sikert a továbbiakban!
Köszönöm Szépen
Görög Péter
Sajnos nem tudtam felvenni vele a kapcsolatot, de ezúton is gratulálok neki!
